出租车行动出租车行业将于周三停止,并将在马德里动员

出租车司机没有理由改变他们的观点,即该行业正在拆除优步或Cabify战役平台的边缘,并将走过马德里的街头抗议活动和许多其他星期三

代表在西班牙工作的7万多名出租车司机的协会联合起来在首都展示,并召集了24小时的罢工

大多数工会联合会,Fedetaxi,协会卡拉科尔,安塔西,精英出租车(FETE)和平台TNT信托在首都动员了2万多人,并在下面进行了大规模的罢工

这些抗议活动的触发因素是最高法院的裁决,该裁决需要80名助手和司机(VTC),这是Uber或Cabify租赁车辆的中介,实际下一项法令的内容由公共工程部制定

活动

Uber和Cabify对最高法院的裁决表示满意,并表示它赞成公民及其在不同流动选择之间做出选择的权利

相反,Fedetaxi认为判决是开放的,并且可以在未来几个月内授予超过10,000个许可VTC和跨国公司“淹没市场并危及服务稳定性”

作为出租车司机,这种稳定性是基于VTC授权的每30,000辆出租车的比例

在批准2015年Antaxi法令时,有报道称自今年5月在马德里开展业务以来,已经颁布了四项VTC法律

内容

这项规则将被另一项皇家法令取代,根据发展部的说法,可以在年底之前看到

政府认为,这项新的皇家法令重新安排了部门,并制定了更多限制措施,以防止“滥用和投机”使用VTC活动

此外,作为一项新事物,将会设立这类车辆的一般登记处,并会佩戴蓝色车牌,以便与职业训练局识别的士

但是,出租车司机对部分新规定不满意,新规定很快将提交国务院

Fedetaxi总统米格尔·安赫尔·莱亚尔称,“不足”的文字和发展称“灾难出租车司机增加”他们的内容

这个动荡的出租车司机公会的结果是呼吁整个西班牙罢工,医院,急诊室,机场和车站提供最低限度的安保服务

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